XL夹紧星型联轴器以工程塑料作弹性元件，适用于联接两同轴线的传动轴系，具有补偿两轴相对偏移、缓冲、减震、耐磨性能，适应场合普遍，传递转矩20-35000NM，工作温度-35-+80摄氏度并与德国ROTEX联轴器互换。弹性联轴器在传递不稳定扭矩的过程中，弹性元件的弹性变形随扭矩的改变而增减。由于变形的不稳定，在弹性元件相对运动的接触表面上产生外摩擦，同时在弹性元件内部还存在内摩擦。用油或脂润滑的联轴器还会产生液体的粘性摩擦。这些摩擦将吸收一部分动能（阻尼能）转化为热能，使温度升高，这就是联轴器的阻尼作用。阻尼作用能实现缓冲和衰减振动。

随着动力机械不断向高速大功率方向发展， 具有缓冲、减振和降噪作用的弹性联轴器越来越得到广泛的应用， 它能根据不同工况， 采用不同的特性参数， 从而达到最佳减振削峰的效果， 是机械动力传递系统的一个重要部件。

XL夹紧星型联轴器是在动态状态下工作的， 因此， 在弹性联轴器设计和轴系扭转振动计算时， 必须提供弹性联轴器的有关动态特性参数。但国内由于缺乏有效的试验设备， 有关弹性联轴器动态特性的研究几乎是空白。在弹性联轴器设计和选型时， 只能用静态参数来估算动态参数， 容易发生差错。

而国外一些著名的弹性联轴器生产厂家均建立了各自的动态试验台， 以对各自的产品进行动态特性测试和试验研究。

为了填补国内空白， 提高弹性联轴器的使用性能， 并为轴系扭振计算提供可靠的动态特性参数， 我们研制了国内首台弹性联轴器动态特性试验台。并对L S、L C 和X L系列弹性联轴器进行了动态特性的试验， 测定不同橡胶硬度条件下的动态扭转刚度和阻尼系数， 对振动频率、载荷和温度等参数对弹性联轴器性能的影响进行了一些分析讨论。