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该标准适用于制动轮直径为100~800mm的瓦块式制动器。
技术要求
①轮缘表面淬火硬度35~45HRC,深度为2~3mm。
②材料 D≤200mm者为45锻钢
D≥250mm者为ZG340—570。
③键槽型式、尺寸及公差按GB/T 3852—97《联轴器轴孔和联接型式及尺寸》的规定。
标记示例:
制动轮200—Y60 JB/ZQ 4389—86
200—制动轮直径,mm
Y—圆柱形轴孔
我公司是生产各种规格型号制动轮型号有100制动轮、160制动轮、200制动轮、250制动轮、315制动轮、300制动轮、400制动轮、500制动轮、630制动轮、710制动轮、800制动轮、700制动轮,联轴器,冷却器的专业公司,有鼓形齿式、CL型齿式、NGCL带制动轮鼓形齿式联轴器、挠性联轴器和弹性联轴器、梅花形联轴器、万向联轴器等.
制动轮基本参数和主要尺寸 mm
D | Y型轴孔 | Z1型轴孔 | B | B1 | d1 | 转动 惯量 kg.m2 | 重量 kg | ||
d | L | dZ | L | ||||||
100 | 25,28 | 62 | 25,28 | 44 | 70 | 35 | 65 | 0.0075 | 3.0 |
30,32,35 | 82 | 30,32,35 | 60 | ||||||
160 | 25,28 | 62 | 25,28 | 44 | 70 | 35 | 65 | 0.03 | 5 |
30,32,35 | 82 | 30,32,35 | 60 | ||||||
200 | 25,28 | 62 | 30,32,35,38 | 60 | 85 | 42.5 | 100 | 0.20 | 10.0 |
30,32,35,38 | 82 | ||||||||
40,42,45,48,50,55 | 112 | 0,42,45,48,50,55 | 84 | ||||||
250 | 30,32,35,38 | 82 | 30,32,35,38 | 60 | 105 | 52.5 | 115 | 028 | 18.0 |
40,42,45,48,50,55 | 112 | 40,42,45,48,50,55 | 84 | ||||||
60 | 142 | 60 | 107 | ||||||
315 (300) | 40,42,45,48,50,55 | 112 | 60,65,70,75 | 107 | 135 | 67.5 | 120 | 0.60 | 24.5 |
60,65 | 142 | ||||||||
400 | 60,65,70,75 | 142 | 60,65,70,75 | 107 | 170 | 85 | 175 | 0.75 | 60.7 |
80,85 | 172 | 80,85,90,95 | 132 | ||||||
167 | |||||||||
500 | 80,85,90,95 | 172 | 75 | 107 | 210 | 105 | 210 | 2.0 | 100.6 |
100,110 | 212 | 80,85,90,95 | 132 | ||||||
100,110,120 | 167 | ||||||||
130 | 202 | ||||||||
630 (600) | 90,95 | 172 | 90,95 | 132 | 265 | 132.5 | 210 | 5.0 | 132.1 |
100,110 | 212 | 100,110,120 | 167 | ||||||
130 | 202 | ||||||||
710 (700) | 100,110,120 | 212 | 110,120 | 167 | 300 | 150 | 210 | 10 | 183.4 |
130 | 252 | 130 | 202 | ||||||
800 | 130,140,150 | 252 | 130,140,150 | 202 | 340 | 170 | 230 | 16.75 | 230.9 |
LMZ-I型分体式制动轮梅花形弹性联轴器的适用范围和性能特点
1.LMZ-I型分体式制动轮梅花形弹性联轴器主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩,当两轴线有相对偏移时,弹性元件发生相应的弹性变形,起到自动补偿作用。
2.梅花形弹性联轴器主要适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作场合,例如:冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、轻工、纺织、水泵、风机等。工作环境温度 -35℃~+80℃,传递公称扭矩25~12500Nm,许用转速1500~15300r/min。
3.与其它联轴器相比,梅花形弹性联轴器具有以下特点:
(1)工作稳定可靠,具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。
(2)结构简单,径向尺寸小,重量轻,转动惯量小,适用于中高速场合。
(3)具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。
(4)高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油,承载能力大,使用寿命长,安全可靠。
(5)联轴器无需润滑,维护工作量少,可连续长期运行。