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制动轮联轴器的型号种类
作者:昌盛联轴器 人气:60 发表时间:2025-09-03 08:33:03

一、制动轮联轴器的型号种类(按结构与用途分类)

制动轮联轴器的分类核心依据联轴器基础结构形式(如弹性、刚性)和制动轮集成方式,常见类型及特点如下:


类型核心型号(示例)结构特点适用场景
弹性柱销式制动轮联轴器TL 型(GB/T 5014)1. 由两半联轴器、制动轮(多与半联轴器一体铸造)、弹性柱销(尼龙材质)组成;
2. 弹性柱销传递转矩,缓冲减振;
3. 制动轮多为灰铸铁(HT200)或铸钢(ZG310-570),表面需淬火(HRC40-50)。
中小转矩(≤16000N・m)、中低转速(≤3000r/min)场景,如输送机、风机、水泵。
弹性套柱销式制动轮联轴器TZ 型(GB/T 4323)1. 在柱销与联轴器之间增加弹性套(橡胶或聚氨酯),缓冲减振效果优于 TL 型;
2. 制动轮多为分体式(螺栓连接),便于更换。
转矩较小(≤2000N・m)、对减振要求高的场景,如小型电机、压缩机、包装机械。
梅花形弹性制动轮联轴器ML 型(带制动轮派生型)1. 以梅花形弹性体(聚氨酯)传递转矩,角向、径向补偿能力强;
2. 制动轮多集成在一侧半联轴器上,结构紧凑。
要求补偿两轴相对位移(如安装误差、振动导致的偏移)的场景,如数控机床、印刷机械。
膜片式制动轮联轴器JMⅡ 型(带制动轮型)1. 以金属膜片(不锈钢)为弹性元件,无间隙、耐高低温、寿命长;
2. 制动轮与半联轴器焊接或整体锻造,转矩传递精度高。
高转速(≤15000r/min)、高精度传动场景,如高速电机、汽轮机、精密设备。
刚性凸缘式制动轮联轴器YL 型(带制动轮型)1. 由两半凸缘联轴器、制动轮(与凸缘一体)组成,靠螺栓连接传递转矩;
2. 无弹性元件,结构简单、转矩大,但无减振能力。
低转速(≤1500r/min)、大转矩(≥20000N・m)、对位移补偿无要求的场景,如起重机大车行走机构、矿山绞车。
蛇形弹簧式制动轮联轴器JS 型(带制动轮派生型)1. 以蛇形弹簧(合金弹簧钢)传递转矩,缓冲减振效果优异,抗冲击能力强;
2. 制动轮多为大型铸钢件,适配大转矩场景。

1、制动性能参数

制动轮直径(D):制动轮的外圆直径(单位:mm),决定制动力矩大小(制动力矩 = 制动瓦压力 × 摩擦系数 ×D/2),常见范围为 100-800mm(大型设备可达 1500mm 以上)。

例:起重机起升机构常用 D=300-500mm 的制动轮,以满足紧急制动力矩要求。

2、制动轮材质与硬度:

材质:中小转矩用灰铸铁 HT200/HT250(成本低、易加工),大转矩 / 高冲击用铸钢 ZG310-570/ZG35CrMo(强度高);

硬度:制动轮摩擦面需淬火处理,硬度为HRC40-50(保证耐磨性,避免摩擦面过快磨损)。

摩擦面粗糙度:制动轮摩擦面的表面粗糙度需≤Ra1.6μm(降低制动噪声、保证摩擦系数稳定),若粗糙度超标会导致制动打滑。


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